Sygnalizacja świetlna potrzebna od zaraz

Prawdopodobnie czynności przedstawione na tytułowym zdjęciu nie byłyby konieczne, gdyby na skrzyżowaniu i dwóch nowych przejściach dla pieszych była sygnalizacja świetlna. W zeszłym tygodniu, w środę koło 14.00 doszło tu do potrącenia osoby pieszej. Oczywiście winny jak zawsze był człowiek – a raczej jego nieuwaga, ale czy ruch nie powinien być tak organizowany, aby eliminować tego rodzaju zagrożenia? Powstały dwa przejścia dla pieszych, bardzo blisko siebie, oba jednak nie zapewniają bezpiecznego przejścia przez ulicę. Kierowcy nie mają zwyczaju zatrzymywać się w tym miejscu, aby umożliwić przejście pieszym. A pieszych, o których mowa, trochę jest, przecież na zakupy do Kauflandu wyruszają spore rzesze ludzi. Dodatkowo przez ulicę przechodzą ludzie wysiadający z autobusu, który zatrzymuje się na nowym przystanku przy Kauflandzie. Właśnie to drugie przejście wydaje się być umieszczone szczególnie niefortunnie, kierowca jadący pod górę nie widzi pieszych stojących tuż za wielkim, betonowym słupem.

Nie trzeba być wnikliwym obserwatorem, aby dostrzec, że wiele samochodów wjeżdża i wyjeżdża z parkingu Kauflandu. O ile to pierwsze jest dość proste, o tyle z tym drugim może być problem, szczególnie w godzinach szczytu i zwłaszcza, gdy skręcamy w lewo. Brak sygnalizacji w tym miejscu wróży wiele problemów w przyszłości. Jesień i zima to trudne warunki do jazdy, trudniej będzie się zatrzymać jak i włączyć do ruchu. Należy się spodziewać, że klientów Kauflandu będzie przybywać choćby z tego powodu, że w odróżnieniu od Tesco ma zadaszony parking i musimy się przygotować, że coraz częściej będziemy świadkami desperackich prób włączenia się do ruchu, czy zahamowania przed pieszym, który wtargnął nagle na jezdnię.

W tym miejscu warto też wspomnieć o pozostającym bez rozwiązania problemie skrętu w lewo z ulicy Kosynierów Gdyńskich w górę ulicy Matejki. Ruch z kierunku ul. Żwirowej jest w godzinach szczytu na tyle duży, że manewr jest możliwy najczęściej tylko na żółtym lub czerwonym świetle. W czasie kiedy przez ulicę Kosynierów Gdyńskich są wyznaczane objazdy, np. gdy zamykana jest ul. Słowiańska, kolejka oczekujących na ten skręt jest na tyle długa, że blokuje wyjazd z przyległych skrzyżowań, a kolejka ciągnie się aż do ronda (skrzyżowanie ulic Wybickiego i Estkowskiego). Rozwiązaniem wydawałoby się wydzielone zielone światło dla tego skrętu trwające kilkanaście sekund.

Na koniec pytanie, czy mamy szanse doczekać się takiej rozbudowy sygnalizacji i czy jest ktoś po drugiej stronie biurka, kto próbuje analizować jakie zagrożenia i trudności powoduje narastające natężenie ruchu w naszym mieście i zastanawia się, jak można je niewielkim kosztem rozwiązać? Nie mówię tu o budowie kładek dla pieszych czy przejść podziemnych, których i tak nikt potem nie używa (a mamy ich sporo), ale o rozbudowie najzwyczajniejszej sygnalizacji świetlnej. Przecież o budowie supermarketu Kaufland było wiadomo od dawna i obecny stan rzeczy nie powinien być dla nikogo zaskoczeniem.