drukuj

Miłośnicy MZK robią sobie żarty z pasażerów

...

Bo zapach spalonej instalacji elektrycznej w tramwaju, to zapach tradycji, hamulce blokują się by pasażerowie nie żyli w pośpiechu.

Zdjęcie mówi samo za siebie, większa wersja: http://bayimg.com/image/nakhaaacg.jpg

Zdjęcia

  • ...
123korek
Autor:123korek

Zaloguj się lub utwórz konto, by oceniać

Komentarze
mow_mi_janek
mow_mi_janek sob., 2010-02-13 11:28

miłość

nie zauważa wad, widzi same pozytywy.

Lord
Lord sob., 2010-02-13 11:38

korzystanie z zabytków MZK na codzień jest męczące

miłośnikom proponuję eventy okolicznościowe, na co dzień proponowałbym standardy współczesności. Zapewne jeśli w Gabonie mają tramwaje to są one nowocześniejsze. Nasze tramwaje to nie wizytówka miasta, to bardziej kompromitacja miasta. Do kolejnej kompromitacji w postaci ściągnięcia następnej partii 30 latków dzięki Opatrzności nie doszło.

_____________________________________________________________________ (R.T.) motto: "Masz tylko jedno życie, nie trać go na spełnianie oczekiwań innych"
mow_mi_janek
mow_mi_janek sob., 2010-02-13 12:13

jeżeli chodzi co i próbę ściągnięcia

@Lord:

N8C, fakt. leciwe są, ale przy odrobinie funduszy do zainwestowania można zrobić z nich śmiesznym kosztem bardzo ciekawe i przyjemne w użytkowaniu wozy z częścią niskopodłogową (parz modernizacja tych wagonów dla Gdańska). Helmuty mimo, że mają po 40 lat nadal uważane są za bardzo dobre tramwaje (tylko trzeba o nie dbać) - wszak niemiecka dokładność, precyzja i najlepsze części. stopiątki. ehhh. to już inny temat. miłość to miłość. no ale co narzekać, w końcu mają być stuprocentowe niskacze niedługo. tylko gdzie one będą jeździć ? oO

Lord
Lord sob., 2010-02-13 12:42

co wolałbyś na widokówce z miasta? Solaris Tramino czy stare N8C

@mow_mi_janek:

jeśli mamy budować wizerunek NOWOCZESNEGO miasta to zakończmy ściąganie złomu i domowe przeróbki tunningujące. Czasy komunikacyjnego PRL i Adama Słodowego chyba się skończyły. Widziałem kiedyś te leciwe N8C i dobrego wrażenia na mnie nie zrobiły. Bardzo wiekowe na pierwszy rzut oka. Nie za bardzo chciałbym to coś oglądać na ulicach Gorzowa.

_____________________________________________________________________ (R.T.) motto: "Masz tylko jedno życie, nie trać go na spełnianie oczekiwań innych"
mow_mi_janek
mow_mi_janek sob., 2010-02-13 12:43

póki co

@Lord:

Tramino bym nie wolał, bo to kocur w worku jest, nie wiadomo jak co chodzi, chociaż wizualnie wewnątrz i na zewnątrz prezentuje się nieziemsko (miałem okazję obejrzeć go całego łącznie z testem fotela w kabinie motorowego), N8C po liftingu nie wygląda tak źle. szczerze to wolałbym coś tańszego ale solidnego co byłoby bazą do rozbudowania infrastruktury. i pozwoliłoby wozić pasażerów wygodnie, bo póki co nie jesteśmy miastem które musi walczyć w kwestii przewozów o wizerunek zewnętrzny ale o pasażera gorzowskiego, bo i z tym coraz gorzej, co widać po podwyżkach biletów.

Lord
Lord sob., 2010-02-13 13:08

fakt, konstrukcja nowa ale jeśli się sprawdzi to design cool

@mow_mi_janek:

Pozostają do wyboru równie nowoczesne Combino, Citadis, PESA, itp. Jednakże patrząc na szynobusy PESA to ich nie najlepsza jakość wykonania mnie nie przekonuje do tego producenta.
Jeśli już brać pod uwagę używane to co najmniej generacji AEG NGT6.
Co do "zabytków": Wiele miast ma swoje stare "klimatyczne" tramwaje które zdążyły urosnąć do roli symbolu miasta. Osobiście bardzo lubię stare tramwaje w Toronto i Wiedniu. Ale tamte konstrukcje wywodzą się z historii miasta, nie jest to złom zwieziony celem doeksploatowania.

_____________________________________________________________________ (R.T.) motto: "Masz tylko jedno życie, nie trać go na spełnianie oczekiwań innych"
mow_mi_janek
mow_mi_janek sob., 2010-02-13 14:22

wiele miast

@Lord:

zbiera złomy z niemiec i łata dziury w taborze, gdańsk, poznań, wrocław, elbląg grudziądz. w tym nie ma nic złego : ) co do historyków, nasze się umywają, to nie to co co 102N/Na czy wrocławski Jaś i Małgosia (obecnie po wypadku leży i kwiczy). Combino za drogie poza tym ma piętno defektu konstrukcji, Citadisy i te inne chcą się rozliczać w ojro więc też odpada. wiec albo Solaris albo ... HCP (puma wbrew pozorom jest rewelacyjna mimo awaryjności - ale tak to jest z prototypami).

geM
geM sob., 2010-02-13 11:42

MZK widząc fascynację

MZK widząc fascynację mieszkańców Gorzowa do staroci, funduje im to ,czego oczekują

Lord
Lord sob., 2010-02-13 14:28

szkoda że żadnej 102N nie zostawili w G jako jeżdzący eksponat

tramwaj "kultowy" moim zdaniem jeśli mowa o PRL ;)

_____________________________________________________________________ (R.T.) motto: "Masz tylko jedno życie, nie trać go na spełnianie oczekiwań innych"
mow_mi_janek
mow_mi_janek sob., 2010-02-13 15:53

: )

@Lord:

102N, 102 Na, 13N czy eNki w różnych wersjach po 2-3 a nie jak u nas jedna samotna . czy wspomniany Jaś i Małgosia z wrocławia, itp. byłoby z czego wybierać. a tu nawet M11 jakoś historyk historyk a ani widu ani słychu .

smirnoff19
smirnoff19 sob., 2010-02-13 14:34

:>

mnie akurat dziwi ze po gorzowie jezdzi to co jezdzi.. nasza władza i mzk marzy o jakis tramwajach niskopodłogowych (czytałem kiedys o tym) myslac ze to przyciagnie ludzi i beda ludzie twierdzic ze mzk działa, robi postepy. a tak nie bedzie. dlaczego?! no bo patrzac ogolnie na działalnosc firmy to sadze ze musieli by mnie strasznie pozytywnie zaskoczyc bym zmienił o nich zdanie. ale i tak podziwiam ich za to ze proboja...

:>
Radziu
Radziu pon., 2010-02-15 08:15

co ma na celu ten "artykuł"?

co ma na celu ten "artykuł"? czy 30-to letni samochód nie ulega usterkom, awariom? nie tak dawno kilkuletnie BMW się zapaliło na Warszawskiej. To co, ogłośić, że wszystkie BMW to jeżdżące trumny?

_________________ www.komunikacja.org